최적출력궤적성형 기법을 이용하여 무추력 비행체의 속도제어를 달성하는 연구. 비선형 동역학 방정식과 간소화된 항력모델을 고려한 비행궤적을 얻을 수 있으며, 얻어진 최적궤적은 무추력 비행체의 경로추종이나 수치적 궤적최적화를 수행할 때 초기궤적으로 활용할 수 있다.
Impact Speed Control Guidance for Glider Vehicle using Optimal Output Trajectory Shaping Algorithm
- by Suwon Lee